05、22 16:53
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等了快半个月，却一直没有收到货。11月16号，谭女士通过物流单号查询物流信息发现，自己的货物竟被吉林春市的一个陌生人签收了。谭女士了解到，泰兴物流是负责国际货物运输的速递公司，到国内后会转给邮政发往全国各地。她随即联系了邮政，得到的答复是。
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这种赋能也将反过来---供给侧，增强中
国制造的实力。余涌表示，未来，制造的优势，一定会从目前的“---廉价”转变为多样性、差异化，以此满足全球不同客户的需求。而阿里巴巴国际站也将通过海外仓、品牌运营等方面的布局，进一步助力供应商深耕全球市场。
无车承运人---个阶段的布局已经基本形成，待---个阶段形成一定的市场占有比例（50%+）后，无车承运就会向托运人伸手，进入第二个阶段。而此时，无车承运人新增的服务将包括物流承运、资金垫付、保险等，能够产生的盈利点也将更丰富，但是，这个阶段存在几个难点：非标业务、灰域以及业务的处理。
相信会给行业这些时间的，毕竟将会是第三阶段的终受益者，1）无人驾驶车辆的到来势必会更换车辆，拉动gdp；2）5、10年后原本丢失的税金将以0%、5%、10%递增，实现全物流覆盖，全额；3）随着无人驾驶车辆运费中20%司机成本被挤掉。
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第二阶段后，无车承运人对社会整体的货源及运量有了基本数据，伴随着无人驾驶技术
的成熟，将开始启动线路的整合模式。此时无车承运人新增加的服务主要为：干线运输、车辆购置、线路规划、车辆保养等，而能够产生的盈利点更多了，而当第三阶段来临时，传统物流公司及货站基本消亡。
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