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千亿市场，我们获得几百亿，问：您刚才说了很多德邦的优势，韩永彦：对我们而言，---的是把原有做单件大件---优势发挥出来，实际上3、60公斤是很大的范畴，单件60公斤以上的很少，广泛的物流平均20公斤、30公斤也够了。所以，大部分货是涵运价盖在我们传统优势领域里面。深圳到绍兴回程车回头车返程车、零担物流专线所以，在转型过程当中，痛的是末端能力的构建。所以，今天我们也一直在强调末端能力。高会长讲的是说很多
快递企业也开始做大件，但我们的增长比别人快，说明我们还是很有优势的;第二，快递企业做大件，跟大件转型到门到门，难度是一样的。传统快递企业，比如大家经常在路边能看到都是三轮车为主。
深圳到绍兴回程车回头车返程车、零担物流专线我们---这块市场，我们认为这块市场的确是千亿级市场，我们内部有报告来分析这块。所以，千亿市场里面，我们来获得几百亿，不是很难的事情。只有成本高，问：德邦还提出要提供送货上门送货到家，这样肯定会拔高财务成本。韩永彦：这是一个好问题，送货上门是一个难点。
深圳到绍兴回程车回头车返程车、零担物流专线我们有很强的信心，京东会在未来的四年里实现利润的快速增长。瑞穗分析师金永(jin yoon)：一般情况下季度和第三季度的收益会是较差的，二四季度就会相对来说好一些，黄宣德：对于物流业务，
二四季度确实会在量上以及产能利用率上有所提高，这也同时为推广营销单元带来动力。
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