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也成为阻挡潜在进入者的进入壁垒，行业天然具备形成寡头垄断的竞争格局特性。但寡头竞争并不一定等于竞争格局稳定。运输工具的改变和消费者行为的都有可能会使得原有网络所具备的比较优势消失，既有的网络优势所建立起的竞争壁垒反而可能成为其转型的阻碍。19世纪下半叶。深圳到沧县回程车回头车返程车、物流零担美国铁路网的快速建设，成就了美国运通、富国银行、亚当斯快递和快递四大快递---，而随着二战后美国开始---的跨州高速公路建设，曾

经的铁路网络干线模式受到重大冲击，竞争力不断削弱。具备---的管理能力和战略眼光的快递公司，有望抓住转型先机，建立先发优势。

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实现正向循环。快递企业布局网络的广度和密度决定了企业业务量的空间。末端揽派环节的广度越广、密度越高，相应的成本就越低。管物流公司理能力影响快递公司对商的话语权，并在长期影响企业战略布局和业务卡位。(一)成本---能力---同业，中通在成本端的竞争优势得益于干线车辆---化和分拣设备自动化。深圳到沧县回程车回头车返程车、物流零担在营业收入高速增长的背景下，员工数量下降背后的主要逻辑是公司信息化和自动化程度的提高，人员效率稳步提升。.成本壁垒逐渐形成，大件快递将贡献重要增长动力。随着德邦大件快递网络的逐步建设完毕，业务规模的提升带动单位成本呈现下降态势。

同时，考虑到公司大件快递的---定位。