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推动多式联运发展。(三)提升模块化中置轴汽车列车装备水平。各运行企业要探索提升模块化中置轴汽车列车装备水平,推广运用空气悬架、电子稳定程序、车道偏离与碰撞预、盘式制动器等车辆与装备,提升车辆运行安全性;要做好模块化中置轴汽车列车运行情况的总结分析,研究提出车辆运行安全需求和改进车辆性能的建议意见。(四)完善模块化中置轴汽车列车标准和规章制度。部公路科学研究院要做好模块化中置轴汽车列车运行数据收集和统计分析,要结合运行情况逐步完善模块化中置轴汽车列车标准,研究探索模块化中置轴汽车列车驾驶作、通行条件、车辆互换性等方面的标准规章;在运行基础上,研究模块化双汽车列车等车型的车辆条件和运行要求。深圳到黑龙江大庆运输专线、深圳至黑龙江大庆运输运费
通知---,支持试点企业发展。各级交通运输主管要支持试点企业在城市配送、农村物流、冷链物流等物流领域推广无车承运物流模式,鼓励试点企业探索无车承运模式与多式联运、甩运输、共同配送等运输组织方式融合应用的发展路径,培育一批理念、运作、规范、竞争力强的试点企业,引导行业规模化、集约化、规范化发展。鼓励企业联盟合作发展。支持试点企业以资产为纽带,以合作、互联共赢为原则,在货源组织、线路整合、络覆盖、运力调配、装备设施、标准规范等方面加强合作,促进试点企业间业务合作、资源共享、共赢发展。引导试点企业与成品油销售、车辆生产制造与维修、保险等关联企业。以及生产制造、商贸流通、电子商务等供应链上下游企业开展多种形式的联盟合作。
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