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深圳到兴平物流公司、深圳到兴平专线零担货运由此，德邦抓住---，果断进入了公路货运领域。进入公路货运行业后，德邦意识到30公斤以下的运输可能快递公司做得更，1吨以上的可能做整车业务或者服务大客户的人做得更，自己应该把30公斤、1吨之间比较零散货物的运输作为自己的专长，将目光锁定于广大中小客户。

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由于这块运力90%以上属于个体户车辆，且规模化效应难以体现，因此整车是公路货运毛利率的细分行业。零担专线是常见的零担运输公司经营模式，由于规模有限，一般集中力量专做成熟货源地之间的业务，经营点对点或者点对面的零担专线运输。这类企业的创立门槛低、规模小。

涉及零担快运的案例便---10余起，资本流入的速度开始加快，而这将会为行业的集中化提供动力。其次，行业整合已经开始：如2017年申通快递入股快捷快递、青旅收购全峰快递、圆通速递曾经试图收购天地华宇。2018年顺丰控股收购新邦物流、安吉物流入股天地华宇等。始终坚持---定位，专一---的经营哲学。从公司历史来看：德邦是做航空货运代理起家的，但是做航空货运代理，不仅本小利薄，而且处处受航空公司的牵制，再加上对空运的审批政策放宽，空运竞争越来越激烈，点对点的空运利润急速下降。而当时的汽运市场却正在迎来一场的发展---。